Goodyear EfficientGrip
Το πρώτο οικολογικό ελαστικό της παρουσίασε η Goodyear, με τον κωδικό EfficientGrip να το συνοδεύει.Η ζήτηση των καταναλωτών για νέες οικονομικές και φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις αποτελεί μία από τις τάσεις της εποχής. Σε αυτό το πνεύμα, η Goodyear παρουσίασε το πρώτο της «πράσινο» ελαστικό, το οποίο και εκπληρώνει τις παραπάνω απαιτήσεις, και μάλιστα χωρίς συμβιβασμούς στον τομέα των επιδόσεων. Τα κύρια χαρακτηριστικά του νέου ελαστικού της Goodyear είναι η χαμηλή αντίσταση κύλισης, η μειωμένη κατανάλωση αλλά και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου, τα οποία και είναι σύμφωνα με τους νέους, αυστηρούς σχετικούς κανονισμούς, που αναμένεται να παρουσιαστούν σχεδόν στο άμεσο μέλλον. Σημαντικό, όμως, είναι το γεγονός ότι οι επιδόσεις του ελαστικού στις βρεγμένες επιφάνειες είναι βελτιωμένες σε σχέση με εκείνες του προκατόχου του, ενώ καλύτερη είναι και η χιλιομετρική του απόδοση. Με τη γλώσσα των αριθμών, οι άνθρωποι της Goodyear υποστηρίζουν ότι το EfficientGrip έχει 13% χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, 2% βελτιωμένη απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο οδόστρωμα αλλά και 2% χαμηλότερη κατανάλωση. Καλεσμένοι της επίσημης ελληνικής αντιπροσωπίας στη Γαλλία, είχαμε τη δυνατότητα να δοκιμάσουμε τις δυνατότητες του EfficientGrip στην πίστα δοκιμών αλλά και να μάθουμε τα μυστικά του. Το νέο ελαστικό της Goodyear, λοιπόν, βασίζεται σε μια νέα τεχνολογία, η οποία αποτελεί κατοχυρωμένη πατέντα της εταιρείας ελαστικών, με την κωδική ονομασία «Coolcushion». Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα νέο είδος θερμοπλαστικού υλικού, με το οποίο έχουμε μειωμένη θερμοκρασία και ελαφρύτερο ελαστικό, στοιχεία που οδηγούν στη μειωμένη αντίσταση κύλισης. Στην πράξη, το ελαστικό υφίσταται μικρότερη παραμόρφωση και μικρότερη ποσότητα ενέργειας, με αποτέλεσμα να έχουμε και μικρότερη αντίσταση κύλισης. Παράλληλα, το πέλμα του ελαστικού έχει νέα σχεδίαση, πράγμα που ισχύει και για τα πλαϊνά. Χρησιμοποιούνται φύλλα λινού πολυεστέρα, τα οποία δεν επιτρέπουν την αύξηση της θερμοκρασίας στο σκελετό του ελαστικού, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιείται πλέον και λιγότερο «λάστιχο» για την κατασκευή του. Το πέλμα διακρίνεται από βαθιές κεντρικές αυλακώσεις, πολλαπλές εγκοπές, ενώ νέο είναι το μίγμα του με χρήση νανοτεχνολογίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένη κατασκευή και ακαμψία των τακουνιών, τα οποία είναι πιο συμπαγή αλλά και σκληρότερα στη μέση του ελαστικού. Με αυτόν τον τρόπο, έχει επιτευχθεί και κατά 8% βελτιωμένη χιλιομετρική απόδοση. Στην πίστα οι επιδόσεις του EfficientGrip στο βρεγμένο οδόστρωμα εντυπωσιάζουν με την πρώτη επαφή, ειδικότερα από τη στιγμή που είχαμε τη δυνατότητα να δοκιμάσουμε και άλλες λύσεις του ανταγωνισμού. Εξήντα νέα μοντέλα θα εφοδιάζονται με το νέο ελαστικό της Goodyear, το οποίο είναι διαθέσιμο σε μεγάλο φάσμα διαστάσεων, ξεκινώντας από τις 14 ίντσες και καταλήγοντας στις 18, την ώρα που διατίθεται ήδη στη χώρα μας._ Π. Τ.